Darth Vader, dictatorul preferat al cititorilor DC »

Despre cretini. Azi, politistii romani.

Scris de VisUrat

Dupa cum stiti, m-am apucat de invatat sa conduc motociclete. Pentru a-mi lua categoria A trebuie sa invat si legislatie pentru a putea promova examenul teoretic si a putea intra la proba practica. Spuneam in alte articole ca, din punctul meu de vedere, ar trebui ca examenele teoretice (poate chiar si practice) pentru soferii care au deja permis ar trebui date cel putin o data pe an, daca nu chiar semestrial. Dar acum mi-am cam schimbat parerea. Mi-am schimbat-o pentru ca am vazut ce cretinatati de intrebari pot fi la acest examen.

In continuare aveti extrase din cartea oferita cursantilor de catre autoritatile competente, carte cu intrebarile din chestionarele pe care romanii trebuie sa le completeze la examen. Lipsa de logica a modalitatii prin care raspunzi nu trebuie sa va mire. Nu uitati ca aceste intrebari au fost gandite (am pus a misto chestia asta, stie toata lumea ca militienii nu gandesc) de catre niste capete luminate (adica le batea lumina in cap) din randurile politiei romane. Raspunsurile corecte (cele pe care le indica rezolvarile din carte) sunt subliniate cu verde.

Tinand cont ca in ultimele luni m-am plimbat pe zeci de motoare si printre mii de motoare, va rog sa-mi spuneti voi cate motociclete ati vazut cu placuta de inmatriculare in fata? Sincer sa fiu, eu n-am vazut in viata mea nici o motocicleta care sa aibe in fata placuta de inmatriculare. Dar se pare ca primesti puncte de penalizare in cazul in care nu ai “una dintre placutele de inmatriculare”. Oare v-am zis ca atunci cand inmatriculezi motocicleta primesti o singura placuta de inmatriculare? De la politie, normal. Aceeasi care au facut si aceste intrebari.
Trecem mai departe.

In continuare avem niste intrebari care se contrazic (din punctul meu de vedere).

La prima intrebare, daca bifezi raspunsul C se considera ca ai gresit intrebarea. Culmea este ca la aceeasi intrebare, un pic mai jos, raspunsul corect este tocmai cel care era incorect mai sus. Asta ce inseamna? Cine-i cretinul? Eu ca trebuie sa invat mecanic tot sau cel care s-a ocupat (si a fost si platit pentru asta) de conceperea acestor intrebari cretine?
Dar stati, cireasa de pe tort abia acum vine.

In continuare avem doua intrebari asemanatoare dar care dau raspunsuri diferite.

Vreau sa stiu si eu care este diferenta dintre aceste intrebari. Daca la prima intrebare bifez primele doua sau toate trei mi se considera raspuns gresit. De ce? Pentru ca logic ar fi ca raspunsul sa fie C, si anume “ambele indicatoare”. La a doua intrebare pic daca am bifat (la fel de logic) doar ultimul raspuns si nu le-am bifat pe toate trei. De ce? Unde-i logica?
Culmea e alta. Calculatorul stie raspunsul pe care i l-a introdus militianul care s-a ocupat de treaba asta. Calculatorul nu are capacitatea de a recunoaste ca oricare dintre raspunsuri ar fi bun, daca nu ai apasat pe ce trebuie ai picat. E simplu.

Pentru ca un calculator este tot atat de destept ca si cel care-i in fata lui. Daca-i pui in mana unui analfabet cretin un calculator, respectivul calculator va fi un obiect de mobilier. Daca-i pui pe mana unui programator un calculator, acel calculator va folosi la a face programe, va produce bani, va ajuta.

Daca pui pe mana unui militian un calculator, instant se schimba legile logicii si, indubitabil, 0=1.

mizerii (38) Comentarii

38 Comments »

Este adevarat, nu prea sunt logice intrebarile astea.
Macar daca in ultimul caz ar fi scris asa la raspunsuri:
1. Doar indicatorul 2
2. Doar indicatorul 1
3. Ambele indicatoare
Atunci mai intelgeam.
Daca ai B-ul luat e musai sa mai dai inca o data testul de legislatie?
[...] This post was mentioned on Twitter by Bogdan Popescu, visurat. visurat said: Despre cretini: azi, politistii romani http://bit.ly/cU4uCn [...]
Mai sunt multe intrebari care nu au nici o logica…
E Romania. Nimic nu e anormal.
@Ioni: stiu, n-am avut chef sa scriu prea mult. Dar mai pun si zilele urmatoare, daca oi mai avea chef.
@Forumul Politic: da, e musai. Pentru fiecare categorie in plus dai din nou testul de legislatie, indiferent daca ai sau nu carnet pentru alte categorii. (eu am B-ul luat de vreo 12 ani)
Prefer sa nu injur pe blog, nu de alta dar cand ma confrunt cu aberatiile astea imi vine rau. De doi ani tot incerc sa imi iau sala pentru B (vreo 5 incercari pana acum), cand mi’am luat Aul din prima. Pot conduce motociclete dar nu pot conduce masini pentru ca o astfel de minte luminata s’a gandit ca ar fi mai distractiv sa isi bata membrul de noi si sa dam doua examene din absolut ACEEASI legislatie. De asemenea daca ar exista premiul Nobel pentru logica ar trebui oferit nulitatii care a conceput intrebarile alea cu conditia sa ne explice si noua cum cacaoa mea trebuiesc gandite ca sa le rezolvi corect. Mortii lor de retarzi …daca mai pic odata le dau foc… deja mi’am adus aminte si m’am enervat. Seara placuta si spor la umplut frigidere.
In cazul intrebarilor #103 si #106 nu e acelasi lucru. Raspunsurile sunt confuze, ce-i drept, dar sunt jocuri de cuvinte. Prin “lucratorii care isi desfasoara activitatea in cadrul Administratiei Drumurilor” se poate intelege si “personalul autorizat din zona lucrarilor pe drumurile publice”, insa nu se limiteaza la ei. Unii lucratori nu sunt autorizati, iar unele persoane autorizate nu sunt lucratori. Totusi ai dreptate, sunt idioti. Cu ce te ajuta faptul ca te pricepi la jocurile lor de cuvinte atunci cand esti la volan/pe motor?
La intrebarile de genul #63 si #70 (ultimele doua) raspunsul corect ar trebui sa fie doar cel cu “ambele” si, de preferat, sa se mentioneze la raspunsurile pentru semne individuale cuvantul “doar”, asa cum a zis Forumul Politic.
Pai in cazul asta, eu zic ca in momentul in care ajungem la drum in lucru cu circulatia restrictionata pe o singura banda sa-i cerem muncitorului si autorizatia pentru a opri/dirija circulatia in zona… Pe bune, daca e doar un santerist de p-acolo si nu e autorizat sa ne opreasca din a ne ciocni cu tirul ce a intrat la capatul celalalt al santierului?
Bleah.. eu am dat acum 3 ani pentru carnet (fara calculator, am luat permisul din prima)… Dar parca nu erau atatea intrebari idioate.. Au fost cateva intrebari capcana insa nu in halul asta… Iar raspunsurile parca, parca aveau si o rezolvare logica.
Bine.. acum mai e ceva.. S-ar prea putea ca manualul respectiv sa nu aibe chiar problemele date de politie. S-ar putea ca editura respectiva sa fi angajat vreun idiot care sa faca propleme special pentru manualul lor….
@just me again: nu trebuie sa ceri autorizatia nimanui
Lucrator care isi desfasoara activitatea in cadrul Administratiei Drumurilor este si ala imbracat in costum si sandale cu sosete albe care sta de obicei la birou, dar acum a iesit pe afara sa isi cumpere saorma.
Inca o dovada asupra gradului a actualizare a acestor teste.Intr-adevar , se inmatriculau moto cu 2 placute dar cand era bunica fata , gen http://motocicleteblog.ro/wp-content/uploads/motocicleteblog/2009/03/27.jpg
Cand am dat eu (acum 5 ani), erau fix aceleasi teste ca si pt examenul de B.
Adica intrebarile nu aveau cuvantul “motocicleta” in propozitie, ci “autovehicul/autoturism”.
@VisUrat
Referitor la întrebările 2 şi 3: sunt de aceeaşi părere cu Florin Anghel. Da, e relativ stupid formulat, dar dacă stai să cauţi logica, ea există. Nu foarte evidentă, dar există.
@EroticaXP
1. Dacă ai fost în stare să iei sala o dată, eşti în stare să o iei şi a doua oară. Sau oare să ne punem întrebări referitor la cum anume ai trecut prima oară?
2. Referitor la obligativitatea de a da din nou sala dacă mai vrei o categorie: chestia asta puteai să o eviţi elegant dacă dădeai în acelaşi timp A-ul şi B-ul. Dacă nu mă înşel, rezultatul de la sală e valabil o anumită perioadă. Că perioada e bună sau nu, se poate discuta. Dacă eu iau acum B-ul şi peste 10 ani vreau şi A-ul, faci pariu că legislaţia s-a modificat parţial? Ducând raţionamentul mai departe ajungem la concluzia că într-adevăr ar fi potrivită reexaminarea periodică a şoferilor.
3. Revenind la dificultatea enormă a întrebărilor. Lăsând la o parte faptul că unele întrebări sunt stupid formulate sau că pot fi interpretate în moduri nu imediat evidente, dacă ai fost de 5 ori la examen şi n-ai reuşit… Sincer, dacă ai fi învăţat de 5 ori, ar fi trebuit să ştii răspunsurile pe de rost. Dar e probabil mai simplu să mergi pe ideea că ştii, să nu mai înveţi şi să te enervezi că retarzi, că morţii lor, etc.
Eu am o intrebare referitoare la examen. Am permis categoria B de cativa ani si acum m-am hotarat sa imi iau si A-ul. Ce se intampla daca dai examenul de legislatie pentru A si il pici? Iti iau permisul cu totul ?
nu iti iau nici un pemris; nu au de ce…
“De la politie, normal. Aceeasi care au facut si aceste intrebari.”. Stai jos, ai nota 4. Ori scrii “aceeasi…care a facut” ori “dela politisti, aceiasi care au facut”. varianta scrisa de tine e incorecta.
Cand am dat sala pentru categoria B, mi-au picat exact intrebarile referitoare la sens unic si cedeaza trecerea. Noroc ca le rezolvasem pe toate de 2-3 ori si (fara nicio logica) am retinut MECANIC raspunsurile cretine.
Precizez ca am fost la ore de legislatie si am intrebat care e logica unor intrebari. Am primit raspunsuri evazive gen ” Sunt sigur ca daca citesti cu atentie, vei observa si logica”. MBINE
putin off-topic, uite aici o motocicleta tare: http://imgur.com/Qv0Qg
Esti sigur ca politia face chestionarele astea?
intrebarile nu sunt concepute de capetele de creta, ci de editura care a scos cartea
Dar nici nu mai au voie sa puna placute de inmatriculare in fata la motociclete. Aceasta regula e valabila de mai mult de 10 ani.
De-a lungul istoriei s-a descoperit ca placuta din fata provoca foarte multe pagube. Se desprindea foarte des in timpul mersului. Au avut loc si decapitari.
De aceea s-a cazut de acord ca motocicletele sa aiba placuta numai in spate.
Nu ai dreptate la ultimul exemplu pe care îl dai. Sunt două situații diferite. Prima întrebare, cea cu sensurile unice, e foarte clară, și e normal ca răspunsul să fie acela. A doua întrebare însă te pune în fața situației: da, nu ai prioritate la întâlnirea (în trafic) a indicatorului 1, nu ai prioritate la întâlnirea indicatorului 2. Și, normal, e și o a treia situație, în care poți întâlni ambele indicatoare. Și nu ai prioritate, bineînțeles. E firesc ca răspunsul corect să fie bifarea tuturor variantelor.
Astea-s intrebari si raspunsuri create de catre autorii cartii. Insa intrebarea cea mai tampa e: Pe ce parte a carutii se leaga manzul? )) De parca eu as lua permis de carutas si trebuie sa stiu pe ce parte leg tinerelul.
DA intrebarile din mecanica le ai vazut ? Stiu pentru ca da prietena mea de carnet acum si.. mi am pus mainile in cap:
Daca se aude o bataie in partea din stanga fata, ce defectiune poate avea autoturismul:
….
….
…
3 Chestii super tehnice de care, desi am carnet de 10 ani si am condus si dacie (pe care o mai mesteream din cand in cand).. nu am auzit niciodata.
Daca fumul scos de masina are culoare… (albastruie, neagra, alba) ce poate avea masina :
Iarasi aberatii..
Ce dracu ma intereseaza pe mine toate astea !? Sa fim seriosi la cum sunt acum masinile deschizi si te uiti la ea ca la felul 14. Cand scoate fum, bate in stanga… o DUC LA SERVICE !! Nu iau o cheie si ma bag sub ea in mijlocul campului nu ?
Nu mai zic ca o gramada din intrebarile astea de mecanica sunt despre motoarele cu carburator.
@ Sebi (nu visurat ci cel cu intrebarea) Nu iti ia nimeni carnetul, pur si simplu pici examenul pentru A.
eu cred ca ti-ai cumparat tu o carte proasta. sunt multe din astea pe piata care au nu doar cateva si foarte multe intrebari cu raspunsuri gresite.
Mergi si cumpara o carte de chestionare mai buna… altfel, nu cumva sa pici examenul aiurea.
@arhi: in cazul acesta, de ce intrebarile pe care le primesti la examen sunt identice cu cele din carte (difera doar ordinea raspunsurilor in unele cazuri)?
@da_bear: am luat cartea care se lauda ca are intrebarile pe care le vei primi la politie. Si exact acele intrebari le gasesti in testele de pe http://www.drpciv.ro (Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare Vehicule). Testele acestea le primesti si la examen, exact in aceeasi formula.
Sa vezi cat de complicate sunt prin comparatie cele pe care le dau la examenul de admitere cei care doresc sa ajunga politisti. Vei avea o surpriza extrem de placuta…
Buba e alta. Inainte sa intri in sala cu sistem touch-screen, ti se spune ca daca se inchide calculatorul in timp ce tu dai examnul, NU E VINA LOR. Asa ca pici cu brio. Tot asa, trebuie sa fii atent cum apesi pe monitor.
Mie mi-au picat exact intrebarile din carte. Sunt acolo inclusiv pozele din carte. Sala se ia foarte usor daca faci de 2 ori toate chestionarele din carte. Practica e decisiva.
@Alex: nu de practica mi-e mie frica, poligonul il fac cu ochii inchisi. De sala mi-e teama, cu toate ca fac minim 18 puncte pe chestionarele de pe drpciv.ro care-s identice cu alea de la politie.
Ce jale va fi la anul când mă voi apuca de carnet. Îmi este groază și să mă gândesc .
Manuale de legislatie rutiera nu sunt facute de politisti. Oricine poate sa o faca iar daca are si pile pe la MT(Ministerul Transporturilor) ii se si aproba publicarea. Io ma gandesc ca dat fiind lipsita de logica si idiotenile pe care ni le-ai aratat si noua sa nu fie scrisa de EBA. Io unu asa cred ca desteapta nu-i si pile pe la MT are ca doara taicas-u o fost minitru.
ohoo, examenul “auto”, ce misto amintiri.
L-am dat acu vreo 3 ani aproape, ca nu aveam masina si banuiam ca se pune de un leasing. Ceea ce s-a si intamplat, dar divagam. Ca o fosta tocilara cu “learning skills”, prefer la orice ora sa imi scriu “schematic” ideile principale si apoi sa le parcurg. dupa aia pot “broda” linistita umplutura, ca doar de aia faceam comentarii serioase acum 15 ani.
Si ma apuc de luat “legislationul” la purecat si simt asa ca ma innec ca rromul la mal. Mda, unele intrebari au raspunsuri am putea spune chiar surprizatoare. Mai ales daca se repeta peste 3-4 pagini si au raspuns OPUS.
Am “conspectat” si io niste aberatii din alea si le-am pus sub botul instructorului, care mi-a zis doar ‘pai asa is chestionarele astea’. No, bine atunci. Asa ca am pus raspunsuri bine gandite si la alte intrebari am dat ca boul variantele care imi miroseau bine. Pare-se ca am fo’ mai racita, ca nu m-a dus ratul decat la punctajul minim. Macar l-am luat din prima si sincer n-as mai da pe spate sa am de lucru cu chestiile alea.
Intr-adevar, mare idiotenie. Tin minte ca si eu am gasit asemenea intrebari idioate in carte cand am rezolvat-o.
Sfatul meu e sa cauti chestionarele auto la chioscurile de ziare si sa le rezolvi pe alea, ca majoritatea intrebarilor pica de acolo, plus ca sunt si putin mai grele.
Bafta!
Ziceai de calculator si programatori:
La testele de certificare Microsoft, intrebarile sunt formulate de programtorii lor din minunata tara India (platiti regeste cu 100-120 de dolari pe luna). Astfel, acele intrebari nu au niciun fel de logica (multe dintre ele). Marele noroc este ca la majoritatea intrebarilor raspunsurile sunt cu radio button (adica unul si numai unul este corect).
Nu te lua dupa carte, multe sunt gresite. Fa-le pe alea de pe net, de pe site-ul Politiei (parca drpciv.ro). In caz ca dai sala pe calculator, macar esti sigur ca iti pica alea. Eu cand am dat pt B acu 2 ani, mi-am luat cartea, am rasfoit legislatia nitel si apoi am facut chestionare pe diverse site-uri pe net. Cand am dat pt C nici nu m-am obosit sa iau cartea, le-am facut direct de pe site-ul politiei.
PS: daca s-a mai zis asta, cer mii de scuze.
N-ai edit : Intrebarea aia idioata numai intr-o carte imputita o puteai gasi , n-o sa gasesti asa ceva in niciun chestionar de examen , fie scris sau pe calculator.
mai sunt intrebari dalea ciudate gen : Cati metri trebuie sa aiba funia cu care este legat animalul?
de asta nu esti un blogger atat de bun pe cat ai putea fi, pentru ca te hazardezi. in rest nu-ti lipsesc multe.
la primul este o metoda de evitare a confuziei, a discutiilor.
la 2 nu e deloc acelasi lucru.
la 3, daca e asa cum zici tu, ai dreptate.
dar 1/3 nu e un raport chiar asa bun