“Verde pentru biciclete” si roz pentru speranta
Scris de Sebastian BargauDupa cum cred ca stiti, weekend-ul acesta am fost la Timisoara pentru a participa la marsul “Verde pentru biciclete”. Din puctul meu de vedere si al celor cu care am vorbit, un singur lucru s-a putut spune: A fost superb. Au participat in jur de 1000 de biciclisti care aveau legate de ghidoane, scaune sau aripi baloane roz.
Faptul care m-a impresionat a fost ca nu au venit jegurile de politicieni sa profite de o adunare atat de mare de oameni pentru a minti si a promite cioara de pe gard. Nota 20 organizatorilor.
Multumesc din suflet lui Emil Cristescu, Marius Cristescu si Amalia Matei pentru invitatie si pentru ca au fost niste gazde exceptionale care au avut grija sa ne simtim in Timisoara ca acasa.
PS: Urmeaza si un film simpatic cu ce a fost acolo.



















sincer, nu sustin deloc chestia cu bicicletele. Nu avem drumuri pentru asa ceva, nu exista civilizatia mersului pe biciclete.
Eu sustin ca toti cei care mergu CU UN VEHICUL pe drumurile publice sa aiba carnet.
Biciclistii nu stiu in general regulile de circulatie, nu le aplica, sunt ba pietoni ba vehicule.
Acum cateva zile mergea unul in fata mea in toate felurile si eu statea cu masina dupa el, caci nu era loc sa trec pe langa el in siguranta.
Vrei sa mergi pe drumul public cu bicicleta, invata cant am invatat eu pentru carnet si mergi conform regulilor. Nu sa treaca pe zebra calare pe bicicleta si sa se uite mirat ca nu ai vrea sa il lasi.
Daca nu, si te comporti ca un pusti cordit, plimba-te prin parc si prin curtea ta pana faci plici.
Comment by Santierul — October 26, 2009 @ 9:29 am
rozul nu e culoarea la niciun partid, de asta nu au venit:))
Comment by george — October 26, 2009 @ 9:37 am
Ar fi bun si la Bucuresti(ca tot e inchis traficul pe undeva in fiecare weekend),arata bine si placut in poze.Felicitari,la mai multe.
Comment by TINTIN — October 26, 2009 @ 9:50 am
biciclistii nu stiu sa mearga pe drum. sunt haotici, periculosi, nu respecta regula cu mersul pe dreapta, se strecoara printre masini, prin stanga…. nu sunt educati. intai sa se educe cum trebuie si dupa aia sa apara pe drum.
Comment by zaqk — October 26, 2009 @ 10:15 am
Nici maşinile nu ştiu să meargă pe drum fără să polueze. 1-1.
şi da, am maşină
Comment by Fr3ak — October 26, 2009 @ 10:31 am
Mai sa fie … pe cand facem si in Arad?
Pacat ca nu am stiut sa fi venit si eu … na lasa … pe alta data
Comment by Adrian din Arad — October 26, 2009 @ 10:51 am
Bre, voi sunteti siguri ca politicienii au stiut de eveniment? Ca tare ma mir ca nu au aparut, mai ales ca bashescu ceruse lista cu toate evenimentele din tara cu >200 de persoane…
Comment by Radu — October 26, 2009 @ 11:07 am
Comment by Virgiu — October 26, 2009 @ 11:09 am
@Fr3ak: nici tu nu stii sa existi fara sa poluezi. ti-ai calculat amprenta de carbon? aici nu era vorba de cat de mult polueaza o masina. era vorba de siguranta pe drum, de respectarea regulilor, lucru care nu se intampla in cazul celor cu 2 roti. astia cu masinile nu respecta 100% regulile dar cei cu 2 roti sunt mai jos decat cei cu masinile pentru ca multi nici nu au habar de reguli de circulatie.
Comment by zaqk — October 26, 2009 @ 11:19 am
@tintin: Ca sa mergi cu bicicleta prin Bucuresti trebuie sa ai:
1) pe ghidoane o punga mare cu sunca taiata feliute pe care sa le arunci urmasilor-urmasilor comunitarior scapati de basescu cu ajutorul fundatiilor care i-au luat de la ilioara si i-au dus inapoi printre blocuri,
2) un claxon de 060 EA1 pentru a evita momentul neplacut al tavalirii pietonilor ce se plimba pe pistele special amenajate,
3) armura, spray paralizant, GPS, asigurare de viata pentru a supravietui situatiilor neplacute in care te poate calca un cocalar cu BMW sau te poate talhari un cocalar fara BMW
Comment by liviu — October 26, 2009 @ 11:21 am
Poza 10 – l-ati observat pe Dr. House? In stinga lui Ovi!
Comment by KodrutZ — October 26, 2009 @ 2:02 pm
@liviu:nu-i chiar asa,eu circul de vreo 4 ani din aprilie pana in oct/noi. cu bicla,ma strecor cam pe oriunde,este adevarat ca-i din ce in ce mai greu dar te adaptezi,mai ales profitand de dublul statut:pieton si/sau participant la trafic.Daca esti si sofer de Buc.,poti anticipa reactiile celorlati..in sfarsit,eu ma descurc.Cel mai rau ma supara trotuarele complet blocate de masini parcate si colturile intersectiilor,asemeni.
Comment by TINTIN — October 26, 2009 @ 6:10 pm
Foarte fain, pana la urma tot ardealul si banatul sunt fruntea tarii, ca la noi in moldova…
Si eu sunt de acord cu ce au scris unii mai sus, chestia cu bicicletele si mopedele ar trebui reglementata la fel ca in cazul autoturismelor, sa ai un act care sa ateste ca stii sa mergi pe drum. Plus de asta piste amenajate, ceea ce trebuie sa presam autoritatlile locale sa faca.
Cati dintre cei care sunt soferi nu au patit macar o data in viata sa treaca cu frica pe langa un biciclist care misca din ghidon stanga-dreapta de parca era beat mort (poate o fi si fost) sau sa trebuiasca sa faca manevre bruste si periculoase pt ca biciclistul uita sa semnalizeze schimbarea directiei.
Eu merg cu placere cu bicicleta prin oras, insa sunt de parere ca daca vrei sa mergi pe drum public trebuie sa cunosti legislatia rutiera si sa o respecti, si conducator auto, si biciclist deopotriva
Comment by So_Hai — October 26, 2009 @ 7:00 pm
daca nu apareati prin poze cu tigara in gura cred ca era si mai verde
Comment by XaeL — October 26, 2009 @ 7:40 pm
@ Santierul: amice, pe cel mai politicos ton, esti exagerat de prost. Pai da tu compari o tona jumate de otel cu o bicicleta? Cica “invata sa mergi pe drumul public cu bicicleta cum am invatat eu”…Pai bai, boule, ca altfel nu iti pot spune, indiferent cat ar invata biciclistii reguli si alte mizerii, tot de acarieni ca tine tre’ sa ne ferim, oricat de prudenti am fi noi biciclistii (sau pulimea, in gandirea ta binara de mare sofer). Exact pe mentalitatea tipica a automobilistului roman: “eu si drumul”. Concluzia, stimate internaut (aici rezonez cu parerea dumneavoastra, “nu avem drumuri pentru biciclete” si imi permit sa va completez “noroc ca avem drumuri bune pentru masini”), este ca tot noi, purici de 80 kg calare pe 15 kg de bicicleta trebuie sa ne ferim de conserve de o tona sau mai mult, conduse de oameni de mare valoare si cu o ireprosabila pregatire ca dvs (chiar, ma intreb cand ati depasit ultima oara coloana de masini pe linia de tramvai…azi, probabil?)
Hai pa!
Comment by Traian — October 26, 2009 @ 11:08 pm
[...] EDIT: În timp ce la Galați abia se marchează 2 piste pentru biciclete, iată ce se întâmpla la Timișoara: Verde pentru biciclete. [...]
Pingback by Pe pistele de biciclete din Galați « România este în Europa — October 27, 2009 @ 1:00 am
@traian: concluzionez şi eu că matale eşti idiot. Marea majoritate a bicicliştilor nu respectă legea: cască, vestă, far. Plus că unii habar n-au ce e aia prioritate în oraş şi trec pe unde vor muşchii lor.
Da, e excelentă o bicicletă, însă dacă vrei să circuli pe un drum naţional sau prin oraş trebuie să ai nişte minime pregătiri în domeniul legislaţiei rutiere. Asta până se vor inventa piste pentru bicicletă, o chestie futuristică pentru noi românii.
Comment by Victor B — October 27, 2009 @ 3:04 am
Visule, ti-ai ridicat in cap soferii frustrati
)
Deci, @Victor B, @Santierul si @Restu’ desteptilor care esteti: orasul nu-i loc unde voi sa faceti curse cu masina. E chestia aia cu limitare la 50kmh, treceri de pietoni si semafoare. O bicicleta cu ce Dumnezeu va incomodeaza? A, ca ati prefera sa conduceti cu cotul, cu stanga sa vorbiti la mobil si cu dreapta sa butonati playerul de la masina?
Toti, dar absolut toti biciclistii pe care-i cunosc sunt mai atenti si mai respectuosi in trafic decat oricine altcineva. Si, spre deosebire de unii soferi, semnalizeaza schimbarile de directie. Si nu vorbesc la telefon, fiind ocupati cu chestia aia, cum ii zice … deplasarea in siguranta?
Romania ar fi locul perfect pentru biciclete, daca n-ar strica-o toti ghertoii cu masina luata la second hand. Si din pacate, la capitolul asta, in Timisoara numarul masinilor este cam cu doua ordine de marime peste cel al biciclistilor. Termina-vi-s-ar benzina
Comment by dAImon — October 27, 2009 @ 7:32 am
Si biciclistii si soferii au dreptate, partial. Am intalnit biciclisti care nu sunt atenti cand merg dar si soferi care nu suporta sa mai fie cineva in fata lor pe sosea (nici masini). Pina la urma drumurile sunt publice si oricine are voie sa le foloseasca atat timp cat nu-i jeneaza pe ceilalti. Trebuie sa ne gandim ca pentru unele persoane bicicleta este singurul mijloc de transport personal pe care il au (la tara, mai ales) si nu au alternative sa ocoleasca drumurile circulate. Nici ei nu fac bine avenurandu-se pe drumuri cu circulatie intensa sau noaptea fara nimic pe ei care sa le arate prezenta. Din partea mea au toata bunavointa, sunt atent sa nu-i incomodez, ii tratez ca pe oricare alt participant la trafic atat timp cat sunt si ei atenti (nu le si port de grija). Mai periculosi de o mie de ori ca biciclistii sunt drujbasii (scuteristii) care chiar sfideaza orice regula de circulatie.
Comment by liviu — October 27, 2009 @ 8:18 am
@ Victor B: Stimabile, te anunt ca nu exista verbul “a concluziona”; foloseste “a conchide”, daca vrei sa pari profund si doct. Asta ca sa nu mai vorbim de “marea majoritate”…Iar, din cate cunosc eu, casca este benevola (este necesara traducerea termenului? va ajut, nici o problema), iar vesta si farul necesare numai noaptea…Apai, prost sa fii sa mergi noaptea pe bicicleta…Este suicid, deci aici pot CONCHIDE ca aveti dreptate. Dar numai aici…In rest, v-am studiat si blogul si m-am lamurit (este suficient sa analizez felul in care scrieti). Polemica a luat sfarsit…
Noapte buna, puisor!
Comment by Traian — October 27, 2009 @ 2:44 pm