Week-end de coşmar pe Daily Cotcodac + Concurs »

Basca-n cap, țigara-n gură, sunt tirist, mă doare-n…

Scris de Sebastian Bargau

Ieri am fost să casc și eu gura, împreună cu echipa, la proaspat inauguratul (săptămâna trecută) Arsenal Park din Orăștie. Ținând cont că-i treabă românească, când am ajuns acolo am văzut că-i închis și păzit de un nene care n-avea nici o treabă cu realitatea. Până la urmă am aflat că, deși a fost inaugurat săptămâna trecută, nu se poate intra pentru că nu a fost angajat personalul și încă nu l-au terminat de construit…
În fine, voi reveni cu detalii. Până atunci, hai să vă povestesc o altă chestie.
La întoarcerea de la Orăștie către Hunedoara, ne-am trezit că-i blocaj la Simeria. Nu ne-am dat seama de ce, mai ales că nu lucra nimeni la drum. Ne-a picat fisa în momentul în care am văzut vreo 6 ambulanțe și câteva mașini de poliție în fața coloanei.
Am mers să căscăm gura și am aflat următoarele:

Un microbuz a oprit pentru a lăsa niște copii să treacă strada. TIR-ul din spatele său nu a oprit… Așa că, pe scurt, copiii sunt în stare foarte gravă la spital (unul dintre ei, în vârstă de aproximativ 4 ani, era aproape mort când a plecat ambulanța cu el), șoferul microbuzului la fel (dat fiind faptul că a zburat prin parbriz), cică a mai zburat prin parbriz și un pasager din TIR, iar tiristul n-a pățit nimic…
Întrebarea mea este: Oare ce viteză a avut tiristul de a reușit să facă așa ceva:

????
Pe lângă asta, oare în cat timp scapă basma curată, în cazul în care are pile?

la drum (40) Comentarii

Pe aceeaşi temă

40 Comments »

daca ai avea vreo pila suficient de importanta incat sa poata sa te scoata, si suficient de apropiata incat sa vrea sa faca asta, atunci nu ai fi sofer pe tir, ci ai avea un post mic si inutil prin politie, unde ai freca menta pe bani.
ma indoiesc si ca va da bani ca sa scape. nu de alta, dar stiu cat face un sofer de tir, si nu e deloc mult. desi, cine stie, poate face el rost cumva…. doar ca s-ar putea sa aiba nevoie de o suma frumusica.
iar patronul, care are probabil si bani si relatii, nu se va baga in veci pt un sofer atata timp cat nu e el insusi implicabil.
deci, eu tind sa cred ca nu scapa.
no, legile cica is stricte acu’, nu mai pot patronii sa-i oblige pe soferi sa traga zi si noapte.

mai ramane sa intre in vigoare si legea care obliga transportul marfurilor doar pe calea ferata, pentru distante mai mari de 160km. ardem combustibilii fosili degeaba cu motorina.
n`are cum sa scape fiind sofer pe tir.
Dupa cum ai relatat se pare ca soferul microbuzului, si pasagerul TIR-ului nu au avut centura, si au zburat prin parbriz. Ce bine era daca lucrurile erau invers, si il vedeam pe TIR-ist decoland.
Trist ceea ce se intampla pe soselele patriei si cat de lipsiti suntem de bun simt civic… in plus nici la capitolul legislatie rutiela nu stam bine… exista dar este ignorata cu desavarsire…
vai duamni..mai rar vezi asa ceva..
Iisuse, ce-i acolo…:(

Ce situatie absurda, cretina, tragica… soferul microbuzului a respectat legea si la ce i-a folosit?! Copiii sunt raniti, el de asemenea, pasagerul din TIR de asemenea… si boul, nemernicul, e bine!
Fi-mi-ar sila de asemenea indivizi si de cine le-a dat permis…
copiii treceau pe trecerea de pietoni?

nu încerc să iau apărarea nimănui, dar vreau să ştiu măcar circumstanţele, să văd dacă are scăpare tiristul sau nu…

@dAlmon: combustibilii fosili nu se uzează datorită maşinilor ci datorită industriei. Consumul maşinilor indiferent că sunt de transport marfă/persoane sau personale reprezintă sub 10% din consumul global de combustibil fosili. ai fi surprins. doar că la televizor, n-o să-ţi zică să oprim industriile, că din alea se fac bani mai groşi. îţi zice, cumpără-ţi maşină care consumă „mai puţin”.

@alter ego: bun simţ sau simţ civic? sunt 2 chestii separate
Nu vad nicio trecere in poze. De ce a dat prioritate la copii? S-ar putea sa-i aiba pe constiinta soferul microbuzului.
Gicu, si ce propui, sa nu le fi dat prioritate? Sunt copii, ca sofer trebuie sa fii atent si, sau mai ales, la situatii neprevazute.
De conduita preventiva s-a auzit?
Din ce vad in poze, accidentul s-a petrecut in localitate. Deci viteza trebuia sa fie adaptata, ceea ce i-ar fi permis sa franeze.
@gicu
daca nu vezi nici o trecere in poze nu inseamna ca nu este…
de ce a dat prioritate la copii ??? pai ce vroiai sa ii calce ?

de ce nu poarta lumea centura de siguranta ? degeaba se cheama asa? au puso constructorii de design acolo ?

si uite cine plateste pt prostia unor soferi… doamne ajuta
Viteza, neatentie….= tragedii. Oricum soferul de TIR nu va scapa nepedepsit, indiferent de circumstante, si din cate se vede, ii apartine vina.
Zicea odata un sofer de tir ca noi, astia cu masini mici, ar trebui sa ne dam din fata lor si sa le facem loc in orice situatie, pentru ca noi suntem ciumpalaci, air ei sunt soferi profesionisti, asfaltul fiind facut special pentru tiruri. Daca asa gandesc retarzii, ce sa le mai cerem?
@dAlmon: stiu din sursa sigura (aka sofer de tir care a schimbat o gramada de patroni) ca peste tot e la fel: li se pune in vedere ca in 8 ore sa faca distanta X (exagerata de altfel). Si asta nu doar in tara, ci si in Europa. Ai de ales: 1) mergi de nebun prin localitati, daca te prinde politia si te amendeaza, patronul nu se baga. 2.) Mergi mai mult de 8 ore incontinuu, vine politia, iti cere cardul de tahograf, iar te amendeaza, iar patronul n-are nici o treaba. Daca-ti ia si permisul, asta e, ghinionul tau, 3 luni esti pe bara. Daca esti corect, nu parcurgi distanta ceruta si zbori din firma rapid (solutii sunt gramada).
@Visurat: ai foarte multa dreptate cu aceste articole, dar vinovatii nu-s doar la suprafata.
Respect,
Razvan
@Razvan. Vorbesti aiurea..sursa ta sigura abera doar ca sa se afle in treaba
@bazil: ce simplu e sa spui “vorbesti aiurea”, “se abera”, “sa se afle in treaba”. Hai ca poti mai mult. Daca stii ceva spune, nu ti se uzeaza tastatura pentru niste explicatii in plus. Vorba lui Toma: “Ai de spus ceva in viata/ Spune cu curaj, pe fata”. Lasa soparlele
@bazil: stiu si eu un fost sofer de tir, si crede-ma ca au norma de km pe zi. si e treaba lor ce legi incalca pt a indeplini norma. exact cum a spus razvan.
vrei eventual declaratie scrisa de la un sofer de tir ca sa crezi?
Ideea e urmatoarea. Din moment ce acolo nu e nici o trecere de pietoni nu ar trebui sa opresti DOAR daca iti sare vreo persoana in fata. Banuiesc ca acei copii nu au sarit in fata microbuzului ca pana la urma o fi invatat si ei de la parinti ce trebuie sa faca cand vad ca se aproprie o masina de ei.
Ce ma gandesc eu ca s-a intamplat:

Copii au sarit in fata microbuzului. Soferul microbuzului s-a panicat si s-a infpit in pedala de frana (probabil mergea cu o viteza mai mare decat cea regulamentara). La fel si tir-ul, mergea frumos in spatele microbuzului la o distanta destul de mica. Nu o fi fost pe faza (la scoala de soferi nu degeaba vi se zicea sa nu puneti frane bruste) si a intrat in microbuz.
in the end, păcat de accidentaţi. and nothing else matters. discuţia e degeaba fără mai multe detalii.
Clasicul era “Basca-n cap, țigara-n gură, tractorist, mă doare-n…” )
haideti sa nu uitam totusi ca soferii au diagrama.adica nu pot conduce mai multe ore decat le permite graficul si in mod normal trebuie sa mentina o viteza cat de cat constanta.problema aici e atitudinea tiristilor.se cred mai mult decat regii soselelor si se comporta ca atare.am avut ghinionul sa cunosc un tirist care intra in depasiri indiferent de ce venea de pe celalalt sens si spunea sec:da-l in ma-sa ,sa se dea mai incolo!
@john doe:la scoala de soferi ti se mai spune si ca indiferent de trafic trebuie s pastrezi o distanta regulamentara intre masini,iar daca cel din spate intra in tine el este vinovat
In opinia mea,daca soferul de microbuz a oprit pentru ca a vrut sa lase copii sa treaca,acestia insa nefiind angajati in traversare ( ce limbaj de lemn gen politist am…m-am uitat prea mult la stirile protv…) e responsabil moral de ce s-a intamplat…nu poti opri un mastodont din ala la fel de udor ca un microbuz de 3,5 tone.
nu nu are cum sa scape basma curata,insa,daca se dovedeste ca avea limita legala va scapa doar cu suspendare.
nu vreau sa ii iau apararea celui cu tirul…dar…la masinuta mea de 1,3 t,la limita legala de 50 km,tot imi ia vreo 10 m sa opresc…din poze,cam atat i-a luat si lui ( ajutat de microbuz)…deci,nu cred sa fi avut o viteza prea mare.
@John Doe: in ipoteza ta, tot soferul de tir e vinovat: nu a respectat distanta de siguranta.
Oameni buni, indiferent ca a fost sau nu trecere, trebuie sa recunosti ca soferul de tir e vinovat! In ambele cazuri, trebuia sa pastreze o distanta sufiecienta intre el si masina din fata pentru a evita orice eveniment, inclusiv situatii de genul asta. Ca a fost sau nu trecere depinde doar daca si copii (de fapt fiind minori vor raspunde parintii) sunt considerati factori in eveniment sau nu.
Nimeni nu spune ca e bine in Romania, ca patronii nu baga tot felul de bareme, dar soferii trebuie sa inteleaga ca daca nu respecta legea risca mult mai mult decat o amenda sau permisul pe 3 luni. Risca viata participantilor la trafic, a persoanelor din jurul soselelor sau chiar a oamenilor care stau linistiti in casa (exista situatii cand tir-ul a facut praf locuinte). Dar pentru o “revolta” de genul acesta nu e de ajuns un sofer. Au nevoie de un sindicat sau ceva care sa ii uneasca si sa ii reprezinte in tribunale. Trebuie sa aiba putere in fata patronilor lacomi si nemilosi. Dar pentru ei nu conteaza vietile amenintate, la fel cum nu conteaza viata acelor micuti. SPER SA ISI REVINA TOTI!!!
deja a scapat si eu am fost lovit de un tir cand mergeam cu un prieten. Ca norocul ca nu ne-a lovit tare. A venit patronul firmei si nici macar nu i-a luat permisul tipului…
Dar oare duba cu copii a oprit regulamentar?
sau a franat brusc?
a oprit pe toata banda?
Nu mereu e vina aluia mai mare…
Halal tara de cacat…..
Spaima soselelor tirurile astea. Acum o luna a fost un accident in oras cu 2 tiruri, a intrat unu pe contrasens si s-au busit frontal. Nu se mai cunostea nimic. care piese de unde e
la cat de greu e tiru nu`i nevoie de o viteza prea mare
de cand era sa fiu calcata de unu..am o orare de tiruri..iar de tiristi nici nu mai spun…
Tiristul nu are nici o vina. Cacatii astia de soferi de microbuz se cred regii soselelor: pornesc de pe loc fara sa semnalizeze, pun frana brusc si trag repede pe dreapta-nesemnalizand- cand isi aduce aminte cate un dobitoc ca el “AICI trebuie domne sa cobor!!!!!!!!!!!! Ce faci?? ma lasi la 10 km de casa??”, iar daca se sinchisesc sa semnalizeze exista doua procedee:
1)frana si semnal simultan si brusc
2) semnal si imediat frana-asta asa…de distractie, sa creada ala ca in peste 100 m o sa franeze si el.
Deci, scurt pe doi…sper ca tiristul sa scape pt c stiu cum procedeaza nemernicii de pe microbuz in taxi. Ca sa nu mai zic in cazul in care vrei sa depasesti un microbuz….se va da cat mai pe stanga si va accelera cu putere, pe cand tiristul va pune semnal dreapta si eventual va frana sa-ti usureze viata. Asa ca Arthur, umbla mai multe pe drumurile Romaniei, si pe urma da-ti cu parerea.
bai, iona, ala era un microbuz plin cu rosii, al unui pietar, nicidecum maxi taxi, asa ca ai postat degeaba.
Pai cum la noi in Romanica si daca ai niste banuti pusi la ciorapi sau in niste conturi din strainate,sau daca lucrezi pentru cineva important si ai facut o buba mare bagand niste oameni in spital printre care si niste copii ,logic ca nu o sa stea mai mult de 1 saptmana in arest.Pana ce suna la patron sa vorbeasca cu politaii sa ii dea drumul,sau isi suna nevasta sa scoata banutii sa “achite datoriile” care le-a facut.Ce sa-i faci… asa e la noi….
Din experienta de pasager de TIR, plimbat frecvent si pe distante mari, fara sa conduc pentru ca nu am deprinderile necesare pentru un ansamblu asa de mare, pot sa va spun ca e foarte dificil sa pui frana si sa opresti un camion care este incarcat. Marfa din semiremorca (de regula 20 de tone), indiferent daca este sau nu ancorata in chingi, va intra in balans si va contribui la cresterea fortei inertiale care va impinge camionul in fata. Cat despre distanta legala, atata timp cat este in localitate, nu cred ca poate spune cineva ca se respecta 40 de metri sau mai mult intre vehicule. Asta in mare parte deoarece cei care au autoturisme mici, de multe ori vazand un spatiu atat de mare liber, au tendinta sa depaseasca si sa-l ocupe. Iar centura de siguranta, in cabina unui TIR, este accesoriul cel mai putin folosit. Dimensiunile generoase ale cabinei iti dau posibilitatea, ca pasager, sa te muti efectiv de pe scaun si sa stai comod pe patul din spatele soferului sau pur si simplu pe spatiul liber dintre scaune, locuri unde centura nu iti este utila. Este un accidnt regretabil! Dar atat timp cat nu cunosc toate circumstantele, nu pot spune mai multe. Visule, daca ai vrut reactii la aceasta istorisire demna de stirile de la ora 5, le-ai obtinut. Prejudecatile, stereotipurile si specialistii in orice lovesc din nou.
oare daca ar fi circulat cu 50 km/h in localitate, tot asa greu ii era sa puna frana?
Repede …
Acolo nu era trecere de pietoni, iar ala cu duba o fi franat ca sa-i evite pe cei ce traversau soseaua brambura. Normal ca ala cu tirul (daca era coloana ca de obicei pe eternul in reparatii DN7) n-a putut sa opreasca mastodontul in 10 metri. Pana si un autoturism ar fi izbit duba din spate. Imi pare rau pentru “dubar”. Facerea de bine, futere de mama.
Ca sa raspund si la intrebarea din finalul articolului: era suficient sa aiba vreo 30km/h. p = m x v^2 / 2, unde m = n x 1000 kg
E cineva constient ca in poze vedeti rezultatul accidentului dupa ce s-a franat pe o distanta de xyz metrii?! Unde sa mai apara si trecerea de pietoni in poza !?
Alex, microbuzul a oprit pentru a permite trecerea pietonilor inainte de a fi lovit din spate