Trenurile romanesti – Categorii
Scris de VisUratTrenul foamei
Asa este denumit acceleratul Iasi – Timisoara si retur. De ce este denumit asa, nu mai stie nimeni exact, dar se presupune ca, din cauza distantei si a timpului petrecut pe tren (peste 17 ore daca nu are intarziere), te cam apuca foamea… Tinand cont ca’i si plin cu moldoveni (iar Moldova`i cea mai saraca regiune din tara) tind sa cred ca se cam face foamea pe trenul asta…
Cu acest tren am calatorit doar de doua ori. Ambele drumuri au fost nelipsite de peripetii.
Primul drum cu acest tren a fost cel de la Cluj la Iasi in 2003 cand, la Suceava, trenul a intrat intr`o Dacie papuc carosata cu noua oameni la bord. Dupa cum va dati seama si singuri, n`a scapat nici un pasager al respectivei masini, iar eu am vazut patru sute de metri de carne tocata si bucati provenite din corpuri omenesti amestecate cu resturi metalice din masina din care proveneau.
A doua experienta am avut`o saptamana trecuta cand, dupa ce a plecat trenul din Targu Mures, un tigan a vrut sa`mi fure rucsacul. Pe moment am ramas un pic socat. Nu pentru ca`mi furase rucsacul, ci pentru ca l`a furat dupa ce`a plecat trenul din statie si era p`undeva prin camp.
Nu am realizat nici acum ce era in capul hotului respectiv si de ce a facut acest gest. Ce credea oare? Ca fuge la nesfarsit? Avea 13 vagoane trenul… Cat putea sa fuga pana se terminau vagoanele?
In fine.
L`am fugarit vreo 3 vagoane, dupa care am strigat “Hotu!”.
S’a umplut culoarul. Si l’au prins.
Mi’a aruncat ghiozdanul jos (in timp ce eu ma gandeam daca s`a spart aparatul foto, hard`ul sau sticla cu vin rosu d`o aveam in el) si a inceput sa strige cu o romana stalcita “Dau inapoi” (a se citi fara diacritice, pentru un efect cat mai autentic).
Bineinteles ca si’a luat`o. Intai de la respectivii care l`au prins. Dup`aia de la mine pentru ca a incercat sa ma loveasca.
In fine. S`a terminat totul, am scapat de plictiseala pana l`a dat jos din tren politia.
Tot la Targu Mures am remarcat inca o chestie pe care nu mi`o imaginam.
Tinand cont de lungimea si durata drumului, in Iasi am cerut respectivei care`mi vindea biletul un compartiment gol in care sa ma pot intinde pentru a trage un pui de somn.
La Targu Mures s`au urcat opt bozgori. Si le spun bozgori pentru ca, in ciuda faptului ca pe buletine aveau trecut “cetatean roman” (ceea ce am aflat dupa ce m`am certat cu ei pentru ca refuzam sa inteleg limba si semnele pe care mi le faceau), au refuzat sa vorbeasca romaneste.
Nu m`a deranjat atat de mult acest lucru cat nesimtirea de care au dat dovada. In ciuda faptului ca vagonul in care ma aflam era gol, eu fiind singurul calator din el, ei vroiau neaparat sa stea in compartimentul meu. Pentru ca acolo aveau doi dintre ei bilete. Asa ca, dupa o cearta destul de urata, am decis ca`i mai bine sa ma mut in alt compartiment. Chiar daca aveam loc platit in compartimentul din care plecasem. Am decis sa fac asta pentru ca iesea scandal urat daca ramaneam singur cu sapte bozgori in compartiment.
In fine, am ajuns la Deva cu doua ore intarziere si cu o foame de lup. O fi avut trenu vreun efect…
Trenul “baietasilor jmecheri de Craiova”
E urmatorul tren cu care`am mers, acceleratul Deva – Bucuresti, care trece prin Craiova. Nici acest tren n`a ajuns la timp, ci doar cu vreo ora intarziere. In schimb, ca si`n trenul mai sus prezentat, surprizele n`au lipsit.
La Targu Jiu s`au urcat 8 persoane care tot in compartimentul meu doreau neaparat sa stea. Tinand cont de starea de oboseala in care ma aflam, m`am abtinut de la comentarii, si mi`am cautat alt compartiment.
Intrucat am plecat din vagonul 9 si am gasit compartimentul respectiv in vagonul 1, am avut ocazia sa vad cum sta treaba in tot trenul. Numa` Nea` Marini.
Unu` si unu`. Si din cand in cand unu` si una.
Combinatii, povesti, manele la maxim, alea alea.
In fine. Am ajuns in compartimentul din vagonul 1 si m`am intins, poate prind un pic de somn pana la Bucuresti.
Ti`ai gasit.
La Craiova s`a umplut se umplu trenu`.
La mine in compartiment a intrat doar unu.
Care a vorbit in continuu pan` la Bucuresti. Ori cu mine (si nu`si dadea seama ca nu`i raspundeam, asa ca`si raspundea singur, presupunand ce raspuns i`as fi dat) ori la telefon.
Numa` combinatii, numa` jmecherii. Era cel mai baiat de baiat. Si el, si restul vagonului. Restul vagonului in care (si nu exagerez deloc) se auzeau manele din fiecare compartiment.
Uite asa am invatat pe de rost versurile ultimelor melodii ale lui Gutza, Minune, Susanu si restul aurolacilor care au iesit de prin canale dupa cersit si cred ca au voce.
Am ajuns la Bucuresti, si m`am infipt la o bere. Cu speranta ca voi uita.
Trenul groazei
Adica personalul de 1:39, Bucuresti – Constanta. Care a avut doar trei ore intarziere. Pentru ca mergea de ziceai ca`i tras de cai, si`l opreau o data la trei minute, ori sa se odihneasca respectivii cai, ori sa`i schimbe.
In fine. Trenul avea cei mai multi tarani de Bucuresti pe care i`am vazut la un loc vreodata in viata mea.
In 6 vagoane n`am auzit altceva inafara de manele. N`am auzit.
Intr`un compartiment am vazut o tipa c`un laptop si vreo trei calare langa ea, uitandu`se la videoclipuri cu manelisti…
Jenibil.
Spre dimineata m`a lovit mirosul. Pentru ca inchisesera geamurile din cauza de curent. Muream. Cu zile. Am incercat sa schimb compartimentele, dar degeaba. Trenul era plin.
Cand am coborat in Constanta, dupa opt ore de mers cu trenul de la Bucuresti, mi`am facut cruce. S’am jurat ca nu mai calc in viata mea in trenul ala.
Trenul mortii
Ultimul din lista. Si cel mai important. Acceleratul Constanta – Iasi. Trenul care m`a imbatranit cu 10 ani. Pe ora.
N`a avut decat vreo 2 ore intarziere. In schimb, nu puteai respira in tren. Nu te puteai sprijini de absolut nimic, pentru ca frigea de parca trecuse prin foc. Daca aveai apa, suc sau bere, trebuia s’o bei in cateva minute, altfel era ceai.
Nici in acest tren n`am avut posibilitatea de a ma intinde sa ma odihnesc. Pentru ca, pe langa faptul ca era plin, nici norocul de a nimeri cu personaje de treaba in compartiment n`am avut.
Am nimerit c`un mos, o baba c`un copchil de vreo 15-16 ani (extrem de aerisit de mamaie, care`i sufla in cur de fiecare data cand se intorcea de pe culoar) si doua proaspete mamici (cu cate un bebelus fiecare) care alaptau, schimbau pampersi plini de cacat (pe care`i depozitau in pungi de un leu) si discutau despre organe genitale, boli venerice, lehuzie, sex in timp ce purtau sarcina si nasteri.
Am incercat din rasputeri sa stau pe culoar, dar, din cauza caldurii n`am prea reusit, asa ca a trebuit sa ma refugiez inapoi in compartiment.
In Faurei am incercat sa cobor sa’mi cumpar o apa minerala, dar, tinand cont ca odata cu mine a coborat tot trenul in acelasi scop, n`am reusit. Plus ca, vazand comerciantii multimea insetata, au ridicat instant pretul apei, de la 25 de mii la 50-60 de mii, ultimele sticle vanzandu’se chiar cu 150 de mii (c`asa`i cand ai copii mici si le e sete… dai cat cere bisnitarul).
In fine.
M`am intors in tren, cu speranta ca voi prinde in Tecuci o sticla cu apa. N`am stiut ca de la Faurei pana la Tecuci va face trenul patru ore jumatate. Asa ca am trecut in compartiment, poate dorm pana la Tecuci si mai uit de sete.
N`am avut norocul asta.
Copchilul respectiv a intrat si a iesit de zece mii de ori in compartiment, de fiecare data calcandu`ma pe picioare, pentru ca nu ma vedea, mamaie il pupa si`i stergea transpiratia cu servetele, respectivele mamele stergeau la curulet bebelusii umpland compartimentul cu mirosuri grele iar mosul facea ca toti dracii.
La Tecuci, dupa ce`a coborat iar jumatate de tren, mi`am dat seama ca va fi o lupta pe viata si pe moarte pentru apa.
Asa ca, folosind cel mai murdar tupeu, coate si genunchi, am reusit sa`mi cumpar o sticla cu apa, inainte de a o scumpi respectivul comerciant (fapt care s`a si intamplat de altfel).
Pana la Iasi am baut apa rece, fericit si transpirat, cu gandul doar la motocicleta pe care mi`o voi cumpara.
Pentru ca in tren nu mai calc.
PS: Chestia aia cu fumatul in tren nu e valabila. S`a fumat fara nici o jena in toate trenurile cu care am calatorit.
PS2: Diferenta dintre WC`urile de la clasa a doua si cele de la clasa intai este prezenta hartiei igienice. La cele de clasa intai, bineinteles.
BONUS (pentru cei care au uitat cum mai arata un tren in Romania):
Incep sa ma bucur ca n-am mai mers cu trenul de 8 ani de zile
Comment by L3ST — July 23, 2007 @ 3:13 am
Incep sa ma ingrijorez ca nu imi iau carnetu anu asta..
Comment by FwoRD — July 23, 2007 @ 4:06 am
Acceleratul Vatra Dornei – Bucuresti Nord, la fel si cele rapid sau inter-city Suceava Nord – Bucuresti Nord sunt ok.
Problema sunt oamenii… nu`i poti schimba pe tarani. Ca usa aia n-a cazut singura.
Comment by lovingvama — July 23, 2007 @ 4:25 am
Bine ai revenit din concediu si sincer sper sa fi meritat partea de distractie versus aventurile din tren. Nu stiu cum reusesti dar ai un lipici la aventuri pe care sa le povestesti noua si mai tarziu nepotilor.
Comment by cristian — July 23, 2007 @ 4:32 am
Am o curiozitate. Daca tot esti student, de ce nu te folosesti de reduceri? Ieseai la jumate si iti mai ramaneau si bani de bere! Sau esti la particulara? Mie imi place cu trenul
Si merg destul de des, dar pe distanta scurta (30 km).
Comment by glumetzu — July 23, 2007 @ 8:41 am
omule. fii sincer. daca nu aveai toate peripetiile astea pe trunuri nu-i asa ca te plictiseai de moarte?
anul trecut am reusit printr-un miracol sa ajung in grecia. am 2 prieteni care-s stabiliti in atena de 9 ani, si avand in vedere ca m-au scutit de plata cazarii si a meselor am preferat litoralul grecesc in loc de cel romanesc. ideea e alta. la intoarcere din concediu s-au intamplat urmatoarele:
trenul atena – salonic: un fel de sageata albastra la noi, doar putin mai modern. merge bine, aer conditionat (vreau sa spun ca la un moment dat mi se facuse frig), buda arata excelent (puteai sa-ti mananci pachetelul linistit in ea), bun. pana aici totul bine si frumos; pana cand e strica o piesulica ceva la tren ca nu mai mergea aerul conditionat si lumina. eu unul puteam sa circul si asa cu trenul dar nu, grecii opresc trenul in conditiile astea si-l repara. avand in vedere faptul ca nu prea au reusit sa-l repare au plecat de unde oprisera ei fara sa anunte si au lasat vreo juma de tren in statie acolo. scandal, nervi tot tacamul. ajungem in urmatoarea statie si bineinteles ca asteptam un tren care se duce sa-i recupereze pe sinistrati. deja aveam intarziere vreo 3 ore. de unde aveam o pauza de 5 ore intre trenuri imi faceam griji ca nu-l mai prindem pe ala de bucuresti. si daca nu-l prindeam poposeam frumos 24 de ore in salonic. pana la urma ne-a urcat in alt tren care arata jalnic; ceva clasa a II-a la noi, da am ajuns cu bine si la timp. bun. ne-am urcat in trenul de bucuresti si pana la destinatie nu prea au mai fost peripetii. vorba aia, vagon de dormit, te-ai inchis inauntru si sanatate la neamuri. ceva probleme la vama bulgara de la russe da noi mai mult ne-am distrat.
ajungem pe la 21 in bucuresti. la 23 tren catre iasi. luam bilete si ne asezam la mc donalds sa halim ceva. pe la 22:30 mergem spre peronul 7 unde trebuia sa traga garnitura. din toate cele 20 si ceva de peroane din gara de nord la peronul 7 erau cei mai cocliti tarani beti muie si cu manele la maxim. a tras un tren de craiova pe la 22:40 si am zis ca poate se urca in ala si scapam. n-ai sa vezi, toti la iasi mergeau. de fapt majoritatea s-au dat jos in barlad si in vaslui, dar asta-i irelevant. norocul nostru a fost ca am nimerit in compartiment cu un tigan mai facut de felul lui asa care venea din italia de la munca si care avea fata de ucigas in serie. cum deschideau o serie de cocalari usa se uita asta mai urat la ei si-si luau aia zona. tipul s-a dovedit a fi foarte de treaba. am discutat tot drumul si a fost super ok. da oricum sa-ti fie tarsa sa te duci la buda in tren ca-ti mai da unul cu ceva in cap e nasol.
politie in tren nu prea gasesti asa ca pui lacatul in usa la compartiment si te faci ca dormi.
pana sa fac 18 ani aveam permis clasa I-a si ma durea la basca. mergeam cu trenul gratis. dupa ce n-am mai avut permis am cam rarit drumurile. merg numai cand ii musai.
Comment by intuneric — July 23, 2007 @ 9:17 am
Absolut la fel ca si in tramvaie….
Cata vreme vor continua sa aiba “clienti” la conditiile infecte care le pun la dispozitie, cata vreme li se va plati orice noua scumpire de bilet in schimbul careia vor continua sa nu ofere nimic la schimb (in afara multelor ore de “calatorie” in cutiiile lor de tabla supra incinsa cu pretentii de transport al secolului XXI, european, eventual, nimic nu se va schimba.
Citesc despre diferenta CU sau FARA hartie igienica si realizez ca e cam ca si in politica; avem ce meritam cata vreme, inca, o asemenea diferenta ni se pare “notabila”
Sunt, din pacate, foarte multi, pe la noi, care habar nu au cam unde poti ajunge (cu trenul, masina, scuterul sau bicicleta ori la “ia-ma nene”) de la granita Romaniei pornind, in 17 ore. Nestiind, automat, nu li se pare mare scofala sa se …dea cu trenul 17 ore din Ro in Ro sau sa isi piarda ani din viata arzand benzina la semafoarele romanesti, uitandu-se in curu’ masinii din fata.
Tot “noi” va trebui sa schimbam totul. “Ei” n-au nici un motiv cata vreme le vine banu indiferent ce ofera si mai ales ce nu ofera.
Iar noi suntem batuti i ncap de caldura si din ce in ce mai convinsi de faptul ca unica solutie a ramas “las’ ca merge”.
Si asa.
Comment by WhiteWolf — July 23, 2007 @ 9:28 am
ce urmeaza, este o ‘plimbare” Iasi – Dorohoi.
(Anii de facultate mi-au lasat sechele)
Comment by arakelian — July 23, 2007 @ 9:38 am
@arakelian: astea da sechele. Am fost nevoit acum un an sa parcurg traseul iasi – dorohoi cu personalul (era urgenta era prima optiune). Vagoane din alea pentru navetisti, cu scaune din plastic….5 ore sa stai cu fundu pe asemenea scaune…
Comment by cristian — July 23, 2007 @ 10:01 am
Tara ta e urata de tot. A mea e mult mai faina. Si stau tot in Romania.
Comment by emberke — July 23, 2007 @ 10:46 am
Tara ta e urata de tot. A mea e mai faina. Si stau tot in Romania.
Comment by emberke — July 23, 2007 @ 10:48 am
subscriu si eu la nebunia cu trenurile…e moarte curata..noroc ca am mers noapte si`am bagatr somn si bere ca muream…
gasiti alt mijloc de transport ca nu`i de stat in tren
bafta
Comment by cipoc — July 23, 2007 @ 11:06 am
usi de genul aleia am mai intalnit si eu prin trenuri
sunt mai mioritice, seamana cu cele de la lamborghini
Comment by Andrei Militaru — July 23, 2007 @ 11:50 am
tu parca atragi belelele, la fel ca si mine. eu initial am crezut ca daca gandesc negativ si-mi fac 1000 de ganduri negre cu ce se poate intampla, clar o sa le atrag. s-am incercat sa gandesc pozitiv. aiurea, le atrag pur si simplu. la fel cred ca patesti si tu. in mai am fost in turcia cu trenul. la dus am fost tare speriata ca ma talharesc bulgarii (asa ne-a spus boul de insotitor) si n-am dormit 1 ora, desi aveam pat. vazand ca nu s-a intamplat nimic la dus, am zis ca la intoarcere, din moment ce ne-am intors cu 100 mii si 1,20 lire turcesti, n-am de ce sa-mi mai fac probleme si pot sa dorm linistita. vezi sa nu. din tot vagonul ala, langa noi au nimerit cei mai tuciurii tigani. si cusetele aveau usa intre ele. sa dorm linistita?!? plus ca s-a fumat si pe hol si in vagon la greu. in toamna, din tot IC-ul cu lume buna, langa mine au nimerit cei mai mari tarani. care si-au scos painea si parizerul pe masa dintre noi s-au mancat fara nici o jena. asa ca astept cu nerabdare sa plec la mare. sa-mi iau ceva calmante??
Comment by deiutza24 — July 23, 2007 @ 12:32 pm
Demential scris. Din pacate singurele trenuri cat de cat civilizate in Romanica sunt Intercity-urile si rapidurile. Nu neaparat toate.
Citind cele scrise de tine mi-am amintit de un personal Bucuresti-Urziceni, cu care am calatorit intr-o toamna. Avea o teava sparta pe undeva, si cand pornea de pe loc se umplea de abur – tot – iar cand se oprea in vreo gara se ducea si aburul, de puteai respira cateva minute. Plin de tigani mai intai zgomotosi, apoi din ce in ce mai afanisiti de aburul omniprezent…
Sau de trenul personal dintre Sighisoara si Copsa Mica, plin de elevi de scoala si liceu, cu ochii mari si degetele mizerabile, tigani cu covoare si barbati imbatraniti inainte de vreme…
Ehehei, vad ca mersul cu trenul a ramas in continuare o aventura in Romania…
Comment by zvoner — July 23, 2007 @ 1:10 pm
Eu in personalul de 1:39 buc-constanta nu am prins manelisti. Toata lumea dormea, in afara de grupul de punkeri de Comarnic cu care ma imprietenisem:).
Comment by Ioana — July 23, 2007 @ 1:21 pm
Daca mergeai cu Sageata Albastra se mai schimbau putin lucrurile…
Comment by Bodz — July 23, 2007 @ 4:30 pm
nu stiu din cate drumuri ati adunat voi intamplarile, dar eu am cam 6 drumuri pe luna pe putin, … ce e drept insa, … 80% din timp folosesc clasa 1, si din cand in cand clasa a2a pe intercity ( *diferenta fata de 1a este mocheta de pe jos …asta ca sa nu va aruncati degeaba pe IC-uri )
acum 2 sapt am fost si eu intr-o vizita de-aia scurta la mare … si am plecat cu un rapid de oradea … clasa a 2a , cred ca sunt peste 5 ani de cand nu am mai vazut asemenea conditii, …eu am zis ca adorm pana in mangalia, dar de unde … cum ma asezam cum amorteam …
intoarcerea cu rapidul de satu mare ( tot a 2a ) a fost chiar faina, hartie la buda, chit ca nu m-as risca sa ma asez pe asa ceva decat daca …
oricum, partea cu manelele e trasa de par rau de tot, … nu am vazut deloc mijloace de produs zgomot de acest tip, …erau destui insa cu mp3-uri si telefoane, care mai dadeau din cap din cand in cand … dar nimic sonor
.\ ps. aseara insa am ramas surprins, … am ajuns in gara pe la 12 juma noaptea … si se auzeau 2 grupuri mai zgomotoase de unde intr-adevar se auzeau cale de vreo 3 peroane manele ( gara brasov )
.\\@intuneric … ieri ( duminica ) , sageata brasov bucuresti N, de 12 27 a ramas in “aer” chiar dupa tunelul mare … probleme la motor
si … s-a stat “la cald” ( fara aer conditionat ) cam 80 de minute … din “surse” de incredere, se pare ca daca motorul este fortat sau ..sunt probleme, si nu se rezolva cum trebuie, motorul este destept si blockeaza tot pana se vine si se pun codurile de deblocare
))
concluzie – > cine merge cu personalul primeste exact cat plateste, …cine alege sagetile si sau IC-urile scapa de probleme ( majoritatea timpului ) btw… politie ca pe alea 2 trenuri de mangalia nu ajm vazut in viata mea … se plimbau la fiecare 15-20 minute dintr-o parte in alta …
Comment by iulius — July 23, 2007 @ 4:33 pm
n-am putut sa nu observ k acest drum infernal te-a costat p putin 1,5 mil din c vad eu p bilelte.cred k era mai bn d mers cu un microbuz sau ceva…cu 2 mil luai o bicicleta:))
Comment by candy — July 23, 2007 @ 6:44 pm
Faptul ca sunt student si nu am bani decat de bilet de personal nu inseamna ca asta e o justificare ca vagoanele de personal sa arate ca niste WC-uri publice. Ar trebui sa existe un minim de decentza si in aceste trenuri. Stiti care e diferenta intre un personal clasa I si un personal clasa a II-a? La clasa I sunt perdele la geamuri. PENIBIL!!!
Comment by glumetzu — July 23, 2007 @ 9:38 pm
Faptul ca sunt student si nu am bani decat de bilet de personal nu inseamna ca asta e o justificare ca vagoanele de personal sa arate ca niste WC-uri publice. Ar trebui sa existe un minim de decentza si in aceste trenuri. Stiti care e diferenta intre un personal clasa I si un personal clasa a II-a? La clasa I sunt perdele la geamuri. PENIBIL!!!!
Comment by glumetzu — July 23, 2007 @ 9:39 pm
de asta e bine sa ai masina
Comment by Eu — July 23, 2007 @ 9:39 pm
Cica: OMG! Nu prea am mers eu cu trenul, si cand am mers am fost pe rute “exotice” sau in intervale orare nocturne, ca n-am avut parte de faze ca asta. Eu prefer sa iau un tren rapid (pentru ca din statistica mea de pana acum, taranii au bani fie de accelerat, fie de intercity, dar nu prea au de rapid). Nu-s eu fiul lui Gigi Becali, dar prefer sa dau banul ala in plus si sa nu merg cu personalul (sau personalul accelerat) cateva secole dintr-o locatie intr-alta. Intamplator, spre vestul tarii nu exista trenuri rapide decat din Bucale. Din Iasi sunt doar accelerate, iar dintr-astea doar unul (sau doua) o ia pe la Bacau, restul mergand pe la Suceava. Unde semnez si eu o petitie pentru rapid de la Iasi la Timisoara?
Nu ai spus in ce context si prin ce metoda ti-a halit ala rucsacu’. Spune la lume, ca masura de preventie.
Comment by Radu C — July 23, 2007 @ 11:04 pm
ca veni vorba de trenuri, cel mai spectaculos tren e personalul targoviste ploiesti, face 60 de km in 2 ore, e parfum.
faza autentica: acu’ cativa ani, intr-o vara, trece trenul printr-un lan de floarea soarelui, aia de la locomotiva vor si ei o paleasca de samanta, asa ca trag trenul pe dreapta in mijlocul campului, si dau fuga dupa niste samanta. calatorii si ei, ca nu sunt fraieri, se dau jos si apuca fiecare cate 3-4 palasti de floarea soarelui. dupa un sfert de ora pleaca si trenul…
“trenul foamei” cred ca se cheama asa inca din ’46, de la foametea din moldova, cand multi moldoveni fugeau de foame in restul tarii. de atunci cred ca e si faza cu “sarma, baaaaa!!!”
Comment by WS — July 23, 2007 @ 11:48 pm
sa caut sa vad daca gasesc faza cu mitingul din “Pta Sfatului” (din Bv ) cand nu stiu de ce aveau nevoie sa vada care`s moldoveni si au strigat “sarma” ..si i-au cules
Comment by Iulius — July 24, 2007 @ 12:35 am
e jale mare in trenurile astea…. dar ce vrei nene? hai sa aducem un ICE de la nemti sa vedem cat rezista pe rutele alea? 2 zile? 3? …. vezi, dupa calatori sunt si conditiile.
Intercity/rapid sunt mai scumpe, deci nu chiar toti jegosii merg cu ele, de aia sunt “PUTIN” mai curate si mai aranjate… dar cand nu ai alternativa,n-ai ce face. Am patit de am fost cu trenul foamei intre iasi-cluj, am zis ca iau clasa I sa scap de jeg…. vezi sa nu, scaunul rupt la clasa I pe o ruta asa lunga, prapad am facut cu conductorii, spre norocul meu a fost si supra control (sau cum ii zice, cand vin aia cu pixu si mazgaesc beletul), sa scape de gura mea, tot imi ziceau ca imi schimba locul (nu mai erau locuri) si uite asa am ajuns in cluj si aia de la informatii de-abia astepta sa scape de mine si de “complimentele” mele aduse la adresa companiei lor. M-am consolat cu o scrisoare primita (in urma plangerii) ca “defectul” a fost din cauza depoului de unde era vagonul. WOOOW m-am scos … cu asta am sa traiesc fericit ca am mers 10 ore pe un scaun rupt (mai mult a stat in picioare la clasa I)…. Intr-o lume unde nu este responsabilitate, nu iti ofera conditii acceptabile NICI LA CLASA I, ce sa mai astepti?
Din pacate n-am de ales si vara asa tot cu trenul am sa calatoresc, dar acum am schimbat tactica, daca nu imi convin conditiile, ma duc sa-mi dea banii inapoi. (daca faci scandal si demonstrezi se poate, doar sa te tina nervii pana treci de birocratie). Nu am de ales, si trebuie sa merg cu trenul pentru ca: 1. e ruta lunga (cj-c-ta) 2. in masini nu mai am incredere, cand 3 amici au patit-o fiind loviti din toate partile de alti mocani la volan. In tren, daca se baga careva, nu pateste mare lucru trenul….
cand se vor mai cultiva si pasagerii sa nu-si bage unghiile jegoase in scaune, sa nu-si stinga tigarile de spatar, sa nu-si lase guma de o luna sub scaun, sa nu mai fure suruburi etc de la scaune, atunci vom avea conditii (oare?)
Comment by Horatiu — July 26, 2007 @ 1:10 pm
in ultimii 2 ani am fost o singura data cu trenul. personalul Cluj-Huedin. si de acasa pana la gara ma gandeam cu groaza ca va trebui sa calatoresc cu un tren cu etaj. gresit
era o sageata albastra 
asa ca…eu am avut intercity personal
Comment by ania — July 26, 2007 @ 10:08 pm
Si eu tocmai am termina cu studentia si de 5 ani am mers tot cu trenul, in mare parte cu personalul cate 3,5 ore dus si cam tot atata intors..ai dreptate ca sunt jegoase totate trenurile noastre si mai ales “foamea”, ca am circulat si cu ala de cateva ori,cel mai jegos din cate am vazut eu..
DAR cu ce ai vrea sa circule saracii oameni si la propriu si la figurat?… TU STI CA multi dintre calatorii de pe “foamea” vin de prin Spannia, Franta ,Italia, Portugalia etc. Nu ti se pare ca esti cam fitos sa stai tu singur in compartiment sa te poti tolani linistit si altii, care au platit biletul ca si tine , care is poate mai obositi ca si tine, sa stea in picioare??????!!!!!
Daca esti asa de fitos ia-ti si tu bilet la sageata sau la intercity sau macar la clasa I …. ce te asteptai sa fie ca in filme… nu traim in america cum ti s-ar parea dupa cum vezi pe internetul sau la TV… asta e realitatea, iar daca ai nimerit in trenurile alea, inseamna ca faci parte din gloata de acolo altfel, stateai si tu in aer conditionat!!! Daca vrei tren propriu in care sa stai singur in compartiment ia-ti masina………..
Eu nu stiu cum puteti fi atat de RUPTI DE REALITATE…pai daca esti din IASI ia uitate in Ticau pe unde e bojdeuca lui Creanga si vezi cum arata orasul tau ………… Daca cel mai mare oras din Moldova arata asa, ce te mai astepti de la amaratele de sate de prin tara.?????
Te miri si va mirati cum de poate sa fie asa intr-un tren, ce ati zice daca marea majoritate a populatie de la sat si o parte buna din cea de la oras traieste zi de zi asa…. asta e realitatea prieteni sa nu va socheze sau sa o ocoliti ca nu trece ca o gluma proasta.
Mie sincer mi-e mila de oamenii aceia si ii respect in acelasi timp NU am pretentii de mare intelectual sau de, vezi doamne, orasean, tanar crescut in democratie, in modernism.
Asteptarile pledate in acest post sunt VIATA DE LUX pentru marea majoritate a romanilor din Romania de azi…asa ca nu va mai plangenti pt cateva ore…PENTRU ALTII E O VIATA ASA
Comment by nbreaz — July 27, 2007 @ 12:29 am
@WS: Aha, deci de aia nu m-a lasat o prietena de-a mea sa vin la Tgv s-o vad, ci a preferat sa ne intalnim la ea acasa, la jumatatea drumului (adica sa merg cu autobuzul), ca trenul spre Tgv e muci, in special in ceea ce priveste “tovarasii” de drum.
@nbreaz: Nu poti compara zonele rurale din Moldova cu cele din Muntenia. Na, eu am vazut cateva sate din Prahova si cateva din Botosani. Si nu se compara. Aia in PH au gaz, apa curenta, canalizare, cablu TV, Internet, masini (da, la plural), casa de caramida, etc. Aia din BT au o pula (casa de chirpici, grajd de chirpici, fantana, daca au caruta sunt smecheri). Dar na, aia din PH nu stau si-o freaca la crasma atat de mult cum o freaca aia din BT. Si se vede diferenta.
Comment by Radu C — July 27, 2007 @ 1:17 am
Exista si autobuze pe rutele principale CFR. Din multe puncte de vedere sunt mai avantajoase – exemplu: de regula autobuzele au aer conditionat. Plus ca se opresc in locuri unde mai poti sa iti cumperi una alta sau sa iti faci nevoile in mod civilizat. Eu am fost pe ruta Timisoara Baia Mare, si am ajuns mai repede decat trenul, la aceeasi bani, cu aer conditionat, muzica (Europa FM cred), si fara sa ma simt in pericol ca ma fura sau ma agreseaza cineva.
Apoi, exista si alternative ceva mai scumpe, precum Sageata si IC (desi pe IC poti avea ghinion) dar in fine… sigur e mai bine decat la “deccelerat”. De la Timisoara la Cluj evit intotdeauna sa iau “Iasiul”.. acceleratul cel mai mizer pe care l-am vazut. 10 lei diferenta nu este mult cand pun in balanta linistea mea personala, igiena si siguranta. Totusi in vestul tarii trenurile nu sunt chiar asa de mizerabile… este clar ca mizeria din trenuri reflecta gradul de civilizatie.
Comment by Sirg — July 31, 2007 @ 1:04 pm
Excelente povestiri. Aveam nevoie de aceasta portie de haz
Pacat pt. ce se intampla … Asta e Romania.
Comment by Dorin Vancea — August 6, 2007 @ 11:03 pm
Bozgori,Tigani,etc?
Ce taran prostovan incult mai esti si tu cu trenurile tale.
Comment by marcus — August 29, 2007 @ 2:49 pm
salut.
sunt student la film si vreau sa-mi dau examenul de licenta cu un documentar despre trenurile din romania.
M-am decis sa fac un film despre Foamea, crezand ca e singurul tren cu “nickname” din Romania, dar vad ca mai sunt si altele.
Ti-am gasit site-ul cautand informatii despre cfr, sunt marfa si articolul, si comentariile.
O sa ma-ntorc peste ceva vreme cu un link de film de pe youtube, cand e gata !
Numa` bine
Comment by vlad — April 21, 2008 @ 2:32 am
ii foarte fain cu trenu si imi place sa mauit pe geam de aceea merg cu trenu!!
Comment by anonimu' — July 11, 2008 @ 12:11 pm
[...] cum sunt practic (da, stiu, n`am voie sa fac poze in tren, astept sa fiu dat in judecata): Aici Aici Aici Aici Aici Aici Aici Aici Aici Aici mizerii MIO P360 PDA GPS 1 GB ROM Cadou card 4GB [...]
Pingback by Minciuni nerusinate de la CFR » visurat.ro — September 3, 2008 @ 10:00 am
Comment by deiutza24 — July 23, 2007 @ 12:32 pm
Ai dreptate, deiutza!@
Ar trebui sa stii, mai ales ca tu lucrezi la Informatica Feroviara si ca un bun angajat bugetar ce esti, stai toata ziua pe forumuri… in timpul serviciului- daca ai uitat, iti reamintim ca dumneata stai pe forumuri pe BANII PUBLICI, adica ai mei si-ai altora care-si platesc impozitele.
Si la fel si ceilalti colegi ai tai!
Comment by angajati bugetari freaca menta pe bani publici — October 9, 2008 @ 4:21 pm
Eu iubesc trenurile! Mereu cand am calatorit a fost ok tot!
Comment by CristiCFR — May 20, 2011 @ 8:07 pm
Super tare!
Comment by kanu — August 24, 2011 @ 5:26 pm