Se ilegalizeaza, din nou, folosirea detectoarelor de radar

Scris de VisUrat

Pentru ca, se pare ca a scazut nivelul spagilor. Cred eu. Cu alte cuvinte, din Decembrie anul trecut, de când s`au legalizat detectoarele de radar, a scazut nivelul burtilor, au scazut vilele si masinile, cu alte cuvinte, a scazut nivelul de trai al politaiului de la rutiera. Scazând nivelul lui de trai, e clar ca si partea sefilor s`a cam diminuat.. Ca na`, daca n`ai de unde, n`ai ce da.
Atunci, s`a cautat motivul scaderii “profitului”. Si l`au gasit: folosirea detectoarelor de radar duce la scaderea numarului de contravenienti, în concluzie canci spagi.
S`atunci ce`au zis…

Continuare

Uncategorized (12) Comentarii

Pe aceeaşi temă

12 Comments »

http://outremer.romeochi.net/2007/06/12/romania-blogging-heaven/

(…) The most hilarious stories in the Romanian blogosphere come from Sebastian Bargau, at visurat.ro.(…)
inca e in faza de propunere, pana se aproba (daca se aproba)… va mai dura
daca ai da si sursa ai fi mai credibil…
Hai sa va zic si o poveste la care fiecare sa isi puna , singur, concluziile.
In ultima luna am fost nevoit sa fac mai multe drumuri intre Galati, Sibiu, Bucuresti si retur. Si cu autocarul si cu autoturismul si cu maxi-taxi-uri de genul microbuze. Absolut toate, dotate cu antiradare puse la vedere pe borduri sau chiar prinse de parbrize cu “ventuze” daca tot sunt legale.
Daca scoatem din discutie faptul ca mai toti soferii stiu -cel putin in mare- locurile unde stau masinile cu radar si radarele fixe (gen camera) – si incetinesc cand se apropie de respectivele locatii – de pe traseele care la fac zilnic, ramane doar galagia clasica care o face aparatul cand se apropie de un radar; galagie pe care cred ca o stiti cu totii.
Absolut toate mijloacele de transport cu care am mers, de fiecare data, “o ardeau” cu 80-90 prin satele de pe traseu si cam cu 110-120 in afara lor.
Soferii de autocare si de maxi-taxi merg dupa grafice facute la sange, au puncte de pe traseu care trebuie sa le atinga la ore fixe; indiferent ca prind coloane de tiruri, ca prind blocaje sau ambuteiaje. Ori de cate ori se intampla sa …intarzie pe traseu din motivele de mai sus, “recupereaza” acolo unde nu sunt radare si drumul e mai liber , putin.
Tu, ca si calator, te bucuri (oarecum) cand vezi ca “o calca” , cand sti ca ai sa ajungi la timp sau chiar mai repede, ca vei scapa de statul in scaunele incomode sau sa se apropie mai repede de locul de popas unde poti trage o tigara sau ceva rece .
Ramane o intrebare
Oricat e de … profesionist si de odihnit soferul respectiv, cam ce siguranta iti ofera el si firma de transport cand face Valea Prahovei cu 90-100 la coborare sau intra in curbe la Oituz cu 80-90 si auzi rotile cu scartzaie ?
Cand esti intr-un sprinter alaturi de alti 15-16 oameni, si alergi cu 120 intre Buzau si Ploiesti, iti alungi cat poti de repede gandul ca poate sa explodeze un cauciuc.
Singurele situatii in care incetinesc – la fel ca si cei de pe tiruri, ca si cei din masinile mici- sunt cele in care piuie anti-radarul. La nici 200 de metri de la trecerea de un alt radar, apasa iar acceleratia.
Nu zic ca e just sa se interzica dupa ce au fost declarate legale.
Nu zic nici ca 110- 120 ar fi ceva de formula 1.
Ceea ce zic este ca, in marea majoritate, nu avem drumuri unde sa mergi in siguranta cu respectiva viteza ; si cu toate astea, asa e …modelul. Iar atunci cand, in timp ce rulezi cu 120, vezi ca esti depasit de 4-5 masini si chiar de tiruri care se duc cel putin cu 140-150 pe langa tine, deja, chestia se cam … albastreste.
Continuam sa avem sosele si drumuri proaste. Masini puternice si multe
Politia, ca si pana acum, vrea sa vaneze planul de amenzi.
Dar , dincolo de toate astea, inca se moare prea des, prea crunt si prea prostesc pe drumurile din Romania. Cum oprim asta ?
se re-deschide sezonul.liber la vanatoare de soferi
Mi se pare o mare prostie! Interesul politiei este sa previna nu sa sanctioneze, or detectoarele chiar “ajuta” soferii sa respecte viteza legala, cel putin in localitatile in care se afla cate un radar!
ai dreptate neuronu, asa ar trebui sa fie. insa adevarul e ca nu le mai iese nimic politistilor. ei au rate de platit la masini, case (da, au mai multe) si nu prea ii ajuta salariul ala infect pe care il au.
oricum raman semnele din faruri facute de unii soferi care te anunta (inaintea detectorului de radar) ca in drumul tau vei intalni un radar
neuronu, cum anume previne politia accidentele daca idiotii incetinesc doar in apropierea radarelor? Daca animalul asteapta sa treaca de radar apoi o calca la 90 in localitate si 150 pe dragul DN e tot degeaba.

Dar de acord cu tine, ar trebui sa previna in primul rand si cum pot face asta daca nu cu mai multe radare si pedepse mai drastice in functie de numarul de abateri: amenda, amenda si mai mare, amenda uriasa si suspendat carnet in acelasi timp pe o perioada de 3 luni?

Daca e de-a dreptul debil cocalarul care se crede schumacher, suspendat carnetul pe un an si pus sa srie pe o tabla cu un cui de 10000 de ori “Nu voi mai depasi viteza legala si nu imi voi mai pune in pericol colegii de trafic”
clau….tare faza cu tabla si cuiul =))))
pe oituz oricarei masina ii scartie rotile in curbe si nu numai la 80-90 , si la 60-70 …depinde de zuura cauciucurilor
KillerINC, stiu nene ca ej mai càrcotash din fire da’ chiar ma poti crede pe cuvant. Sau, daca iti arde de senzatii tari, iti dau numarul la astia de la Sebat, Galati
Faci o tura cu ei si dupa aia ai sa fii convins ca nu-s din ala cu stomacu’ moale la speed.
Si nu pe Oituz ca poate-ti plac serpentinele si copacii
Intre Fagaras si Sibiu, tot drumul e in reparatii, pe ambele sensuri; semafoare ca la balamuc, se merge cand pe un sens, cand pe altul…
Sa-mi zici daca a pornit la vreo unul altfel decat pe rosu si sa imi povestesti de cate ori a iesit din coloana cu volan maxim stanga si dupa aia sageata pe singurul fir de mers chit ca din fata vedeai deja venind tirul.